Mittwoch, 1. Januar 2020

31.12.2019 / 01.01.2020 Silvesterfahrt mit ICE 698

Silvester möchten wir mal anders feiern. Nicht sonst immer Zuhause oder draußen. Nein dieser Jahreswechsel wird ganz speziell. Wir fahren mit dem ICE einmal quer durch Deutschland. Und zwar die ganze Nacht durch. Dieser ICE fährt erst ab München (21:51 Uhr) und zwar über Augsburg, Günzburg, Ulm, Stuttgart, Mannheim, Frankfurt Flughafen Fernbahnhof, Frankfurt Hbf, Eisenach, Gotha, Erfurt, Weimar, Naumburg, Halle, Bitterfeld und kommt in Berlin um 07:57 Uhr an. In den Nachmittagsstunden fahren wir nach München um uns dort noch etwas umzusehen. Es soll dort auch sich etwas getan haben.


Die erste Fahrt mit dem ICE geht wie sonst nicht früh los sondern erst am Nachmittag.

Wir fahren mit einem modernen ICE nach München.

Er trägt als Patenschaft die Stadt "Augsburg".

Wir nahmen vorne in der ersten Reihe Platz und sehen dem Lokführer zu wie er den ICE steuert.

Pünktlich angekommen in München um 18:07 Uhr. Was machen wir jetzt bis unser Nachtzug nach Berlin fährt?

Wir gingen zur Tramhaltestelle und sahen keinen Baby Avenio aber auch keinen normalen Avenio. Die Mischung daraus. Einen Dreiteiler.

Wir wollen unbedingt mitfahren und warten an der Haltestelle bis einer vorbei kommt.

Wir fahren mit auf der Linie 19 nach Berg am Laim.

Danke. Euch auch liebe MVG.

An der Endhaltestelle ein Gruppenfoto.

Von der Seite.
Einmal von vorne nach Hinten. Vom Fahrer bekamen wir die Info dass dies 3 Teiler Avenio erst seit mitte Dezember fahren.

Auf unserem Stammplatz nahmen wir platz ein und fahren wieder zurück zum Hbf.

Wir sehen uns am Bahnhof noch etwas um bis unser ICE abfährt. Dieser Zug hat sehr viel Ähnlichkeit mit dem ICE. Sehen wir uns den genauer an.

Es ist nur der Sylt Shuttle plus. Der hat sich aber Ordentlich "verfahren".

Nach diesem Foto wird es langsam Zeit zu unserem Gleis zu gehen wo dann unser ICE abfahren wird.

Er ist schon angekündigt. Als Zwischenziel ist Frankfurt angegeben.

Wir fahren mit einem ICE 4.

Der ICE mit der Zugnummer 698.

Die Beleuchtung ist auf angenehm eingestellt.

Wir fahren für diesen besonderen Anlass 1.Klasse. Die letzte Fahrt des Jahres und auch die erste Fahrt des Jahres muss was besonderes sein.  Unseren Platz haben wir feierlich geschmückt.

Während der Fahrt bisher passierte nichts besonderes. Es sind nur noch 2 Minuten bis 2020. 

Als wir den Stuttgarter Raum erreichten sehen wir schon das Feuerwerk.

Dave sieht sich das Spektakel an.

Frohes neues Jahr! Noch sind es fünf Minuten bis zu unserem ersten halt. Der Zugbegleiter hat dafür auch eine Ansage gemacht. Ein kleines Video darüber ist nur über diesen Link verfügbar ist. https://www.youtube.com/watch?v=b-kMWIVVHrI
 
Aus dem Fenster kann man wunderbar das Feuerwerk sehen.

Auf die Minute genau erreichen wir Stuttgart.

Kein anderer ICE oder Regio Zug zu sehen. Der Bahnhof ist wie leergefegt.

Unser ICE hat 6 Minuten Verschnaufpause. Also haben wir genug Zeit das Feuerwerk live zu sehen und zu hören.



Endlich das Jahr 2020 erreicht. Im Sommer feiern wir dann unser 5 Jähriges Jubiläum.
Nach dem Feuerwerk setzten wir uns wieder auf unserem Platz und spielen memory. 

Nachdem wir von memory genug hatten erkundeten wir den ICE und wollten sehen wer sonst noch die "ersten Fahrgäste" 2020 sind.

Im Wagen 1 ist die Heizung ausgefallen und es ist so kalt dass man seinen eigenen Atem sehen kann.

In jedem Wagen der 2.Klasse saßen ungefähr 6-8 Personen (1.Klasse nur 8 Personen davon 7 fahren nach Berlin) Wagen 3 war total leer. Und im Bordrestaurant waren zwei Kräfte von der DB Sicherheit.

Nein, Zwei Stunden fahren wir nicht durch. Vorher hatten wir noch in Mannheim gehalten.

Mitten in der Nacht erreichen wir Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof.

Nebel oder Böllerstaub?

Gähnende leere am sonst eher reisebesuchsten Flughafenbahnhof.

Der anzeiger am Bahnhof hat das richtige Ziel schon angegeben.

Angekommen in Frankfurt am Main.

Hier findet so wie in Stuttgart und Frankfurt Flughafen ein Fahrtrichtungswechsel statt.

Fast zwei Stunden dauert es bis zu unserem nächsten halt in Eisenach.

Mit 199 km/h werden die Kilometer nach Berlin immer weniger.

Um kurz nach 5 erreichen wir Erfurt. Die VDE 8 nach Berlin befahren wir danach nicht. Dafür den alten weg über Weimar.

Der ICE fühlt sich langsam mit immer mehr Reisenden.

Der ICE hält ganz vorne.

So früh gibt es in Weimar nur einen Anschluss.

Hier möchte weder jemand aus noch einsteigen.

Die Stationen werden weniger.

Dafür die Anschlüsse immer mehr.

Auch wieder halt ganz vorne.

Hier möchten nur 2 Personen Einsteigen. Oder sind es nur die Zugbegleiter? Weiter geht die Fahrt danach nach Halle.

In Halle (Saale) werden es schon mehr die einsteigen.

Fast perfekt gehalten.

Berlin nähert sich langsam. Letzter halt davor ist Bitterfeld.

Auf dem Nebengleis ein IC 2. 

Wir können es kaum glauben. Berlin Südkreuz erreichen wir in knapp 30 Minuten.

Fast 200 km/h.

Nach Südkreuz kommt Berlin Hbf.

Unser Zug kam pünktlich an.

Jetzt möchten wir noch sehen was von der Silvesternacht übrig blieb.

Mit der U55 fahren wir zum Brandenburger Tor.

Es ist abgesperrt und man kann nicht hindurch laufen.

Wir möchten uns das genauer ansehen warum das eingezäunt ist?

Auch die Straße zum Tor ist für alle Fahrzeuge gesperrt.

Näher können wir leider nicht ran. An den Luftballone kann man es erkennen. Das ZDF hat hier gestern Abend/heute morgen die Live-Sendung "Willkommen 2020" präsentiert. Mit vielen Stars die gesungen haben und auf der Bühne standen. Anschließend mit einem Silvesterfeuerwerk.

Wie wir von einem Security Mitarbeiter erfahren haben bleibt das Gelände bis zur Siegessäule gesperrt bis alles aufgeräumt ist.
Wir laufen zum nächsten U-Bahnhof "Bundestag" und fahren dann mit der U-Bahn.

Mit der U55 wieder zum Hbf.

Am Hauptbahnhof angekommen fotografieren wir noch die Strassenbahn bevor wir wieder die Heimreise antreten.
Einen Mercedesbus der elektrischfährt bekommen wir auch vor die Linse.

Jetzt geht die fahrt dann über den direkten weg nach Nürnberg.

Auch mit diesem ICE fahren wir wieder 1.Klasse.

Zufälligerweise sitzen wir wieder im Wagen 14.

Die Rückreise verlief ohne komplikationen. Pünktlich zur Mittagszeit erreichten wir Nürnberg Hbf.