29.08.2020 ICE Tageskarte

Unseren 5 Jährigen Geburtstag konnten wir dieses Jahr nicht pünktlich feiern. Deswegen haben wir ihn einfach verschoben auf ende August. Aber es muss schon was besonderes sein. 

Wie wäre es dann mit einer Deutschlandtour mit der Bahn? 

So wie alles angefangen hat? Das klingt schon mal gut! Schließlich fahren wir so oft mit der Bahn und sammlen dabei fleißig bahn.bonus Punkte wo wir die Punkte auch gegen atrakive Prämien eintauschen können. 

Das machen wir auch. Für 2000 Punkte holen wir uns die DB Tageskarte (Samstag) 2.Klasse. 

Planen tuhen wir Tour nicht. Wir lassen uns überraschen ob wir überall Anschluss haben und die Anschlusszüge auch erreichen.

Wir wollten auch mal wieder mit dem neuen IC fahren den wir im vorletzten Blog uns genauer angesehen haben. Da bietet sich die Gelegenheit an mit ihm zur Endstation zu fahren nach Warnemünde. Ein besonderer Ort für uns da wir hier Bob wiedergefunden haben vor 5 Jahren.

Diesmal heißt es sehr früh aufstehen denn unser IC fährt bereits um 00:23 Uhr ab Nürnberg Hbf ab.

Unser IC fährt sehr früh ab. Oder sehr spät? Es ist ja mitten in der Nacht.

Wir fahren wieder mit dem IC KISS. Schon im vorletzten Blogbeitrag haben ihn genauer unter die Lupe genommen. Diesmal fahren wir sogar bis zur Endstation mit.

Stammplatz am Fenster gefunden. Nur leider kann man nicht raussschauen. Wir machen uns es trotzdem bequem. Schlißlich sind es fast 9 Stunden bis Warnemünde.

Kurz nach Berlin wird es endlich hell draußen.

Je weiter richtung Küste es geht desto Nebliger wird es. Oder täuscht es nur?

Bald schon erreichen wir die Ostsee. Noch 20 Minuten Fahrzeit.

Ab Rostock tuckelt der IC mit nur 60 km/h nach Warnemünde.

Endlich Ziel erreicht.

Weiter geht es nicht mehr. Man kann vorne schon etwas den Strand sehen.

Der IC macht kurz Pause. In einer Stunde geht es für ihn nach Dresden.

Warnemünde erreicht. Wenn wir schon mal hier sind können wir uns ja auch den Strand ansehen?

Aber zuerst das Bahnhofsgebäude.

Nach entspannten 10 Minuten Fußweg sind wir auch schon vor dem Leuchtturm.

Am Strand ist um kurz nach 9 Uhr noch nicht so viel los.

Nur wenige Badegäste kann man hier antreffen.

Etwas ruhig ist die Ostsee. Kaum Wind und nur leichte wellen. Eigentlich perfektes Badewetter nur ohne passende Temperaturen. Es sind nur 19 Grad.

Ist das ein Schloss am Meer? Oder gar eine kleine Festung?

Wir haben erstmal wieder genug von dem herrlichen anblick. Wir beschließen wieder zum Bahnhof zu laufen und mit dem Zug weiter zu fahren.

 

Mit der S-Bahn fahren wir nach Rostock Hbf.

Wir überlegen während der Zugfahrt wohin wir als nächstes fahren könnten...

Wir entschieden uns für eine weiterreise nach Berlin Hbf.

Mit dem Regiozug geht es weiter da momentan kein Fernverkehr fährt.

Es gibt wieder passende Getränke für unterwegs. Bob probiert Kirsch-Banane.

Stuart wählt lieber Pfirsich-Orange-Ananas.

In bErlin Hbf steigen wir um. Von weitem kann man den Regiozug sehen mit dem wir her gefahren sind.

Wohin soll jetzt die Reise gehen? Vielleicht weiter in den Süden? 

Gut das wir auch gelich anschluß haben an einen ICE der auch dahin fährt.

Unser ICE fährt auch schon ein.

Unser ursprünglicher Reiseplan. Leider haben wir den IC von Warnemünde nach Rostock Hbf verpasst. Bob hat es zu sehr an der Ostsee gefallen. Jetzt müssen wir einen Umweg fahren um doch noch den ICE 528 zu bekommen.

Teamwork um rauszuschauen.

Das ist ja mal ein Service wie in der 1.Klasse. Wir wurden gefragt ob wir etwas aus dem Bordbistro haben möchten von dem Zugteam. Wir wählten einfach das Chilli-Con-Carne.

Dann gibt es noch den Nasch-Express.

Mit Gummibärchen in form von Zügen und anderen formen von der Eisenbahn.

Hier kann man es genauer sehen. Von links oben nach rechts unten: Bahnhofsgebäude, der kleine ICE von der Seite, Schaffner, Gleis, der kleine ICE von vorne, Koffer, Günni Güterzug.

Mit dem ICE fahren wir auch über die Neubaustrecke. Hier sehen wir die Veste Coburg.

Wir entscheiden uns in Nürnberg auszusteigen.

Jetzt haben wir eine Stunde umstiegszeit.

Jetzt heißt nur noch warten auf den ICE 528.

Bis wohin wollen wir mit dem fahren? Das entscheiden wir im Zug sobald er eingefahren ist.

Der sieht ja etwas futuristisch aus. Mal sehen wie es sich so mit dem mitfahren lässt.

Wir verlassen wieder Nürnberg.

Und fahren über die Aurachtalbrücke bei Emskirchen.

Nach Mainhatten. So haben wir es aus gesprächen im ICE mitgehört dass man auch so Frankfurt nennen kann.

Nach Frankfurt kommt ja das beste. Es geht auf die Schnellfahrstrecke Rhein/Main. Der ICe kann auf 300 km/h beschleunigen. Das macht er auch wie man es oben am Display erkennen kann.

Sogar noch mehr.

Wir sagen tschüss zum ICE und steigen in...

...Düsseldorf um.

Jetzt fahren wir wirklich bis nach München Hbf. 

Da kommt er auch schon eingefahren.

Sehr schön leer. Ob es die Nacht auch so bleiben wird?

Der ICE hält an jedem Dorf wo sich Hund und Katze gute Nacht sagen. Das besondere ist das der ICE erst um 6 Uhr in München amkommt und die ganze Nacht durch Westdeutschland fährt.

Wir entschieden uns ganz vorne beim Lokführer rauszuschauen. Doch leider hat er vorne die Glasscheibe auf dunkel gestellt so dass wir nicht rausschauen können. Sehen könnten wir sowieso nicht viel. Es ist ja die ganze Zeit dunkel draußen.

In München nehmen wir gleich die Privatbahn alex als anschluss.

Da wird er schon bereitgestellt.

Bis nach Hof fahren wir nicht. Wir haben vor in Regensburg umzusteigen.

In einem Abteil nehmen wir am Fenster Platz.

Oder doch lieber auf den bequemen Sitzen?

In Regensburg steigen wir um.

Und weiter mit einem IC.

Mit ihm geht es nicht nach Nürnberg Hbf sondern nach Fürth Hbf. Grund sind wie wir erfahren haben Bauarbeiten im Großraum Nürnberg.

Kurz nach Feucht sehen wir die Hochgeschwindigkeitsstrecke Nürnberg-Ingolstadt. Hier zweigen wir gleich ab auf eine umleitungsstrecke wo wir an Nürnberg vorbei fahren.

Es gibt hier alte und verlassene Bahnhöfe.

Wir fahren vorbei wo sonst keine Personenzüge fahren. Hier am Rangierbahnhof stehen auch ältere Loks.

Knapp 20 Minuten dauert die Umleitung bis wir Fürth Hbf erreichen.

Kurz vor 10 Uhr erreichen wir Fürth Hbf. Unsere Fahrkarte ist noch bis 10 Uhr gültig. Was dann noch gerade so für die heimfahrt reicht.

Nach knapp 30 Stunden Fahrzeit sind wir endlich am Ziel.

Die gesamte Strecke die wir gefahren sind. Insgesamt sind es genau 2957 Kilometer.