11.06.2020 Finnentrop & RRX

Lange Zeit sind wir nicht mehr mit den ICE gefahren. Wir durften auch lange nicht im Frühjahr 2020 wegen Corona wegfahren. Also wollten wir mal wieder eine weite Strecke zurücklegen. Wir entschieden uns für Nordrhein-Westfahlen. Doch dafür müssen wir früh aufstehen. Unser ICE fährt schon um 06:00 Uhr.

Abfahrt um 06:00 Uhr mit dem ICE 822.

Unser ICE fährt ein. Er heißt "Montabaur".

Nach Essen hat er noch einige Zwischenhalte.

Alles leer und freie Platzwahl!

Wir entschieden uns für einen 4er mit Tisch. Gleich drehen wir uns damit wir rausschauen können.

Voirbei fahren wir auch an Frankfuirt (M) vorbei.

Nach 4 Stunden erreichen wir die Endstation Essen Hbf.

Wir waren in der Stadt schon einmal. Hingefahren sind wir damals nicht mit dem ICE sondern einem Hybridauto.

Auf Sightseeing haben wir nicht so sehr lust. Wir fahren lieber etwas mit der Bahn. Um 10:34 Uhr fahren wir weiter mit einem RE richtung Hagen Hbf.

Wir fahren mit einer Privatbahn und zwar mit abellio.

Bob öffnet die Tür damit wir einsteigen können.

Wir steigen ein und suchen uns wieder einen Fensterplatz.

Aus dem großen Fenster haben wir eine fantastische Aussicht.

Komische Orte im Ruhrgebiet...

Wir entschieden uns in Finnentrop auszusteigen. Vom Zugbegeliter haben wir einen tollen Tipp bekommen was man hier entdecken kann. Es geht um eine Brücke die fast keine ist. Das müssen wir uns genauer ansehen.

Der RE fährt weiter nach Hagen.

Die Brücke sieht schon mal normal aus.

Ist da hinten schon das ende?

Wir laufen bis zum ende und sehen uns dass genauer an.

Hier geht es tatsächlich nicht mehr weiter.

Dave sieht sich den Fluss "Lenne" an.

Aber warum gibt es hier keinen übergang auf die andere Seite?

Die Lösung ist in Sichtweise. Ca. 400 Meter gibt es schon eine Brücke um deen Fluss zu überqueren.

Dave sieht eine weitere Aussichtsplattform. Ob da die Sicht besser ist?

Die Brücke hat doch noch eine Zweck. Man kann die Gleise von oben überqueren um auf die jeweils andere Seit zu kommen.

Eine etwas große Aussichtsplattform. Es gibt auch Info-Tafeln. Vielleicht steht da was über die Brücke ohne übergang.

Hier nicht. Nur Einkehr-Tipps.

Etwas über die Geschichte können wir dann doch noch erfahren.

Leider konnten wir kein Infos finden.

Hier noch mal die Brücke von einer anderen Perspektive.

Wir gehen wieder zum Zug. Schließlich möchten wir noch weiter mit der Bahn fahren.

Mit abellio fahren wir wieder zurück nach Essen Hbf.

In Essen Hbf angekommen fahren wir mit einer S-Bahn weiter nach Oberhausen.

Ist das unsere S-Bahn? Den Wagentyp kennen wir noch von einer RE90 tour.

Wir steigen ein. Er sieht von innen etwas modern aus. Was uns auffällt dass die Sitzbänke nicht vorhanden sind.

Wir finden einen 4er wo zumindest nur Bob rausschauen kann.

Nahc einer kurzen Fahrzeit erreichen wir dann Oberhausen Hbf.

Unsere S-Bahn vom anderen Bahnsteig ausgesehen.

Wir haben auch gleich anschluß an den RE 5 nach Wesel. Nur was bedeutet dass RRX?

Unser Zug fährt ein.

Wir müssen sofort den neuen Zug etwas erkunden. Er hat schon mal einen großen Bildschirm.

Auch einen Gruppenberich mit Sitzen im Oberdeck

Wir erkunden den nächsten Wagen. Er hat nur ein Stockwerk.

Wir müssen uns unbedingt die 1.Klasse ansehen.

Weiter geht es nciht mehr. Vorne ist schon die Führerstand.

Hier gibt es einen großen Tisch und 4er Sitzplätze.

Wir schauen uns weiter den RRX an. Im nächsten Wagen im Unterstock.

Im Eintiegsbreich sehen wir einen Liniennetzplan vom Bundesland NRW.

Sehr buntes und großes Nahverkshrsnetz in NRW.

Bob sieht sich die große Tür an.

Wir haben dann doch einen Platz gefunden. Im Oberdeck an einem 4er mit Minitisch. Aber den ganzen RRX haben wir noch nicht genug erkundet. Der zweite endwagen fehlt. Dieser Zug hat davon zwei. Einen mit 1.Klasse und einer mit nur der 2.Klasse.

Was uns wieder auffählt dass es wieder viele Sitze gibt.

Auf einem nahmen wir dann Platz. Nur ein Fensterplatz ist dass hier nicht.

Wir sind schon so schnell an der Endstation angekommen.

Letztes Gruppenfoto bevor der RRX wieder zurück fährt.

Hier können wir sehen was RRX überhaupt ist.

Bis zur endstation Koblenz fahren wir nicht. Wir fahren wieder bis Oberhausen Hbf. Dort möchten wir noch mal mit den n-Wagen mitfahren.

n-Wagen sehen aber anders aus? Dann nehmen wir eben dieses neue Fahrzeug. Er hat einen Spitznamen. Flirt 3 XL (Flinker leichter innovatier Regional Triebzug) 3.Generation in der Xtra langen version.

Extra breite Türen zum einsteigen.

Wir erkunden auch diesen neuen Zug.

Walzen sind das nicht dass wir danach dünner aussehne wie Spaghetti?

Bevor noch zu Nudeln werden schauen wir uns mal weiter um.

Es gibt sehr bunte Sitze. Erinnert an eine Kinderspielecke.

Weiter geht es nciht. Vorne ist schon der Führerstand und die 1.Klasse.

Wir nehmen an einem 4er wieder Platz und schauen uns die vorbeiziehende Landaschaft an.

Nach 45 minuten Fahrzeit erreichen wir die letzte Statiion Hattingen Mitte.

Es hat schon U-Bahn Atmosphäre dieser Bahnhof.

U-bahn feeling mit Frischluft. Ein Teil vom Zug passt doch nicht unter das Dach.

Wir steigen wieder ein. Und fahren wieder zurück nach Essen Hbf.

Und die S-Bahn fährt wieder zurück nach Oberhausen.

Vorbei fahren wir auch an Bochum.

In Essen Hbf haben wir auch anschluß an den ICE richtung Basel.

In Frankfurt Flughafen steigen wir allerdings um.

Der Fahrtverlauf in der kürzeren Version.

Wieder alles frei. Will keiner etwa noch mitfahren?

Wir nehmen wieder am Fenster platz.

Umstieg am Fernbahnof vom Frankfurter Flughafen.

Unser ICE nach Nürnberg fährt ein.

Der ICE hat nur wenige zwischenhalte bis Nürnberg.

Wir setzen uns hin und genießen die Fahrt nach Nürnberg. Nürnberg ereichten wir dann auch pünktlich um 00:42 Uhr.